the shop complex served as one of many links in a chain Packers pro shop

The fleet equally multiplied when three 26-ton Baldwin Consolidation engines were acquired between late-1873 and early-1874, the same year that the Robertsdale-mined coal was first rail-transported to Rockhill Furnace to fuel the blast furnaces now taken over by the newly-formed Rockhill Iron and Coal Company to ultimately produce pig iron. As a town, Rock hill Furnace took initial form as a dual-stack iron furnace and collection of coke ovens Commanderinchief Jersey, which expanded into the East Broad Top Railroad shop complex lining the Jordan Creek-a veritable pocket of self-sufficiency.

Occupying the farmland purchased for the complex and employing the original, still-existent stone farmhouse for its administrative offices, the soon-sprawling plant's gears were turned by means of its steam-powered overhead shafts and belts, with additional electricity and compressed air generated by its boiler plant, pumping current, like flowing blood, to its foundry and machine, car, and blacksmith shops. Its brick roundhouse, eventually encompassing eight stalls, facilitated alignment with the needed track, provided light locomotive maintenance, and served as a storage shed, while heavy repairs occurred in the machine shop. Commodities necessary for steam engine operation, including water, coal, and sand, were stored throughout the complex, which itself was capable of the locomotive repair and maintenance functions themselves, as well as rolling stock manufacture and the production of forgings, castings, and machine parts for both the railroad and the mines it accessed.

The yard's wye, formed by track from Mount Union and crossing Meadow Street (Pennsylvania Route 994) just past the Orbisonia depot, facilitated intra-complex car movement, storage positioning, and train configuration, providing access to either Alvan or the Shade Gap Branch, depending upon car orientation. Indeed, the shop complex served as one of many links in a chain Packers pro shop, none of which could have existed without the other, inclusive of the area's natural resources giving rise to the iron smelting industry, the railroad needed to transport the coal to fuel it, the shops to manufacture and maintain its equipment, and the town arising to support the workforce which turned its gears.